Противовесные вилочные электропогрузчики – это машины, которые способны работать ежедневно в сложных условиях и тяжелых режимах. Серия электропогрузчиков Crown – две модели для работы оператора сидя и одна – для работы стоя созданы для того, чтобы удовлетворять самые высокие требования.
Электропогрузчик серии SC4200 – это высокоманевренная трехопорная машина, которая идеально подходят для точной укладки грузов в ограниченном пространстве. Электро погрузчик вилочный FC4500 – это простой в эксплуатации четырехопорный погрузчик с большей грузоподъемностью. И наконец, электропогрузчик RC 5500 – высокоэффективная машина для оперирования стоя, созданная для работ, при выполнении которых оператору необходимо быстро заходить и выходить из кабины оператора.
Электропогрузчик SC 4200
3-колесный сидячий вилочный электропогрузчик с противовесом
Грузоподъемность: 1250 кг, 1600 кг, 1800 кг
Высота подъема: 7495 мм
Напряжение: 48 вольт
Электропогрузчик FC 4500
4-колесный сидячий электропогрузчик вилочный с противовесом
Грузоподъемность: 2000 кг, 2500 кг, 3000 кг
Высота подъема: 7925 мм
Напряжение: 48 вольт
Электропогрузчик RC 5500
3-колесный стоячий электропогрузчик с противовесом
Грузоподъемность: 1350 кг, 1600кг, 1800кг
Высота подъема: 7495 мм
Напряжение: 36 вольт
Для заказа вилочных электропогрузчиков (б у и новых) или уточнения спецификаций отправьте заявку.
Что такое вилочный электропогрузчик Crown?
В настоящее время вилочные электропогрузчики Crown, наряду со штабелерами и гидравлическими тележками, является незаменимым элементом современного складского комплекса. Несмотря на то, что стоимость электрических погрузчиков ощутимо превосходит стоимость дизельных и бензиновых аналогов, электропогрузчики являются весьма востребованными на рынке оборудования для склада благодаря своим неоспоримым преимуществам.
Во-первых, электропогрузчик вилочный отличается высокой экономичностью. Во-вторых, электропогрузчик – чрезвычайно экологичный агрегат, так как питается исключительно от электричества. Благодаря этому его можно использовать в помещениях небольшой площади.
Общими преимуществами электропогрузчика вилочного, по сравнению с автопогрузчиком, являются бесшумность работы, отсутствие вредных выхлопов, простота конструкции. Недостатки - одного заряда аккумулятора хватает, как правило, не более 12 часов, кроме того, при эксплуатации требуется специальное помещение для зарядки батареи.
Вехи истории: от авто- до электропогрузчика
До электропогрузчика появился автопогрузчик. Первый такой агрегат был создан в далёком 1917 году в Соединенных Штатах Америки изобретателем Евгением Кларком. В Америке это было время бурного развития сети железных дорог и морских портов, а также автомобилестроения и самолётостроения. Тысячи тонн грузов интенсивно перемещались по стране и ввозились-вывозились за её пределы. Возникла необходимость в оптимизации процесса погрузки-разгрузки упаковок разного веса и формата. Поэтому создание погрузчика было воспринято с энтузиазмом, не смотря на все его неудобства и повышенную опасность при эксплуатации.
Первый погрузчик не был оснащён гидравликой, не имел тормозов и трансмиссии. Прототипом промышленных погрузчиков называют машину, созданную на литейном заводе американской компании Clark Equipment в 1916-17 годах группой энтузиастов для перемещения песка и необработанного литья.
Конструкторская и инженерная мысль не стояла на месте и в результате возникали всё новые усовершенствованные модели грузоподъёмных машин.
Толчком к интенсификации производства электропогрузчиков послужила Первая мировая война, т.к. это компактное устройство было незаменимо для перевозки тяжёлых и потенциально опасных взрывчатых веществ. Компания Clark построила для этих целей первый завод, специализирующийся на выпуске трёхколёсных погрузчиков, а в дальнейшем приступила и к выпуску вилочного электропогрузчика.